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  • 戴姆勒内燃机停止研发?电动时代终究要来

  • 今天,有报道称戴姆勒将停止内燃机的研发,专注于制造电动汽车。后来,戴姆勒在网上报道了一份声明,称尚未决定退出燃料发动机的研发,称最新一代的“名优”发动机由汽油和柴油发动机组成,最近已应用于整个产品组合。

    围绕内燃机,当时引起了热烈的讨论。一百多年来一直在制造汽车的戴姆勒和发明汽车的梅赛德斯不再开发内燃机了?联想最近与戴姆勒和宁德时代签署了合作协议。戴姆勒卡总线公司将为2021年以来推出的许多卡车系列提供动力电池。这两个事件似乎并不密切相关,但意义深远。柴油燃料汽车将很快走下历史舞台。电动新能源汽车将成为未来的主流出行方式。

    康·宋林。

    戴姆勒-奔驰新任负责人康宋林在本次法兰克福车展上提出了“愿景2039”,即到2039年,戴姆勒-奔驰将在其新的乘用车产品线中实现碳中和的目标。其核心本质是电动旅行将成为戴姆勒-奔驰的未来战略。戴姆勒-奔驰未来的所有车型都将基于研发阶段的电动旅行设计。在戴姆勒看来,未来的产品系列将包括“装有48伏电机的燃料发动机型号”、“插入式混合动力车型”和“装有电池或燃料电池的纯电动汽车”。

    百年老店戴姆勒-奔驰停止开发内燃机的谣言实际上预示着内燃机时代的结束。戴姆勒-奔驰不是唯一一家。世界上的大公司正在为电力时代的到来做准备。从新能源汽车的发展来看,它仍处于市场培育阶段。跨国汽车公司已经基本完成了技术和产品储备。梅赛德斯-奔驰、宝马、大众、丰田、日产、通用和福特等主要汽车公司早些时候宣布了它们的电气战略。这些内燃机时代的领导者,一方面,尽可能延长燃油汽车的销售周期,以便充分捕捉燃油汽车时代他们巨大的工业和市场投资所产生的价值;另一方面,他们也在制定未来发展新能源汽车的战略。这对双方来说无疑是一个不败的战略。不管他们将来如何发展,他们都将是不可战胜的。

    未来,戴姆勒将停止研发内燃机。即使有传言说,将来会有各种各样的汽车驾驶方法。但是内燃机的时代真的永远消失了。

    □新京报汽车评论员陈小冰图片来源企业

    编辑张冰校对傅春

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