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  • 广汕高铁隧道群控制性工程全面开工

  • 近日,广汕高速铁路斧石隧道出口拱盖施工质量通过现场检查后,英排山隧道出口拱盖也顺利通过自检和互检。据悉,这是中铁十一局集团广汕高铁项目部的第四个隧道群控制项目,隧道施工已经正式开始。

    广汕高速铁路的设计时速为350公里,总长超过260公里。计划用4年时间来完成和运行。中铁十一局集团广汕高速铁路六标项目部施工线路总长45.1公里,主要工程为隧道,共有9条隧道,占管道总长度的61.95%。其中,营牌山隧道、阿希什隧道、张山隧道和三峪岭隧道属于隧道群中的控制工程。

    今年4月,项目部进入现场后,他们首先把工作重点放在与隧道群顺利施工有关的各个环节上,从征地拆迁到现场管理安排,从资源布局到大临时区域的施工顺序安排,从材料招标到材料检验,从项目管理理念的设计到动力机制和服务保障的应用等。他们进行了非常规安排、创新布局、优化管理和零距离服务,确保了施工的正常进行。